湖南高鐵從“節點(diǎn)型”向“網(wǎng)狀型”升級

宜常高鐵湖南段正式開(kāi)工

毛偉明宣布開(kāi)工

　　12月26日上午，宜昌至常德高速鐵路湖南段正式開(kāi)工。省委副書(shū)記、省長(cháng)毛偉明宣布開(kāi)工。

　　省委常委、副省長(cháng)王道席，國鐵集團副總經(jīng)理王立新，省政府秘書(shū)長(cháng)瞿海出席。

毛偉明宣布開(kāi)工。

開(kāi)工現場(chǎng)。

　　宜常高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，起于湖北宜昌北站，在湖南境內新建澧縣、臨澧站，接入既有站常德站。路線(xiàn)全長(cháng)234.5公里（其中湖南境內98.4公里），設計時(shí)速350公里，工期4年，預計2029年底建成通車(chē)。該項目是串聯(lián)湘鄂兩省的“黃金紐帶”，將有力賦能湖南湘西北地區高質(zhì)量發(fā)展，建成后將與黔張常、張吉懷鐵路銜接，使湖南高鐵網(wǎng)絡(luò )從“節點(diǎn)型”向“網(wǎng)狀型”升級，成為連接華中、西南、華南的關(guān)鍵節點(diǎn)，對我省積極構建對外開(kāi)放新通道、加快完善現代化綜合交通運輸體系具有重要意義。

開(kāi)工現場(chǎng)。

毛偉明了解項目有關(guān)情況。

　　“十四五”期間，湖南鐵路發(fā)展日新月異，路網(wǎng)規模質(zhì)量同步躍升，先后建成投產(chǎn)張吉懷、常益長(cháng)高鐵等項目，營(yíng)運里程新增434公里，高鐵營(yíng)運和在建里程達2861公里，實(shí)現全省“市市通高鐵”，三湘大地“高鐵成環(huán)成網(wǎng)”。

　?。ㄎ?孫敏堅 圖/劉尚文）